Sobre el aluminio

Material de aleación de aluminio 6063. Los principales elementos de la aleación son el magnesio y el silicio, con excelente rendimiento en mecanizado, excelente soldabilidad, extrusión y galvanoplastia, buena resistencia a la corrosión, tenacidad, facilidad para pulir, formación de película de color y un excepcional efecto de oxidación anódica; es una aleación típica para extrusión. El perfil de aleación de aluminio 6063, gracias a su buena plasticidad, resistencia moderada al tratamiento térmico, buen comportamiento en soldadura y tratamiento de oxidación anódica, presenta un magnífico color superficial y muchas otras ventajas, siendo ampliamente utilizado en perfiles para construcción, tuberías de riego, aplicaciones en vehículos, plataformas, muebles, ascensores, cercas y otros tubos, barras y perfiles.
6063 es una aleación altamente plástica de Al-Mg-Si con bajo contenido de aleación. Cuenta con muchas características valiosas: 1. Tratamiento térmico, alta tenacidad al impacto y no es sensible al agujero. 2. Excelente rendimiento en soldadura y resistencia a la corrosión; además, no presenta tendencia a la fisuración por corrosión bajo tensión. En el tratamiento térmico, puede fortalecerse, siendo la aleación Al-Mg-Si la única que no muestra este fenómeno de fisuración por corrosión bajo tensión. 3. Después del procesamiento, la superficie queda muy lisa y es fácil de anodizar y colorear. Su desventaja es que, tras el temple, si se deja reposar a temperatura ambiente durante cierto tiempo, el envejecimiento puede afectar negativamente a la resistencia (efecto de estacionamiento).

El aluminio es un metal ligero de color blanco plateado, relativamente blando, con una densidad de 2,7 g/cm³, un punto de fusión de 660,4 °C y un punto de ebullición de 2467 °C. Las aleaciones de aluminio y el propio aluminio poseen numerosas propiedades físicas excelentes y han sido ampliamente utilizadas. El aluminio presenta un buen rendimiento en la reflexión de la luz; refleja mejor la luz ultravioleta que la plata, y cuanto más puro es el aluminio, mejor es su capacidad de reflexión. Por ello, se suele emplear el método del recubrimiento al vacío con aluminio para fabricar espejos de alta calidad. La película aluminizada al vacío combinada con una película de polisilicio se convierte en un material barato y liviano para células solares. El polvo de aluminio puede mantener un brillo plateado y se utiliza frecuentemente para fabricar pintura, comúnmente conocida como polvo plateado. El aluminio puro conduce muy bien la electricidad, solo superado por la plata y el cobre. En la industria energética eléctrica, puede reemplazar parcialmente al cobre en cables y conductores. Además, el aluminio es un buen conductor del calor, lo que lo hace ideal para fabricar diversos intercambiadores de calor, materiales disipadores de calor y utensilios de cocina domésticos en la industria. El aluminio tiene buena ductilidad, lo que permite estirarlo hasta obtener un fino alambre o laminarlo en una gran variedad de productos de aluminio; incluso puede transformarse en láminas de aluminio más delgadas que 0,01 mm, ampliamente utilizadas en el embalaje de cigarrillos, dulces, etc. Las aleaciones de aluminio presentan algunas propiedades superiores al aluminio puro, lo que amplía considerablemente su rango de aplicaciones. Por ejemplo, mientras que el aluminio puro es blando, al añadir cierta cantidad de cobre, magnesio, manganeso y otros metales al aluminio, su resistencia puede mejorar significativamente, llegando casi a igualar a la del acero, aunque manteniendo una baja densidad y siendo poco propenso a la oxidación. Este tipo de aleaciones son ampliamente utilizadas en la fabricación de aviones, automóviles, trenes, barcos, satélites artificiales y cohetes. A -196 °C, algunos aceros se vuelven tan frágiles como el vidrio, mientras que ciertas aleaciones de aluminio aumentan tanto en resistencia como en tenacidad, convirtiéndolas así en materiales criogénicos económicos y ligeros, ideales para almacenar oxígeno y hidrógeno líquidos destinados como combustible para cohetes.

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